Spinnradclub - Forum

Hallo ihr Lieben,

ich bin eigentlich ganz zufrieden mit meinem Rädchen, aber sollte ich doch noch einmal schwach werden, dann bei einem Ashford Traditional mit Double Drive. Seit diesem Jahr werden diese Räder ja alle mit Kugellager ausgerüstet.

Nun meine Frage: Hat jemand ein Traditional mit Kugellager? Wie sind die Erfahrungen? Konnte jemand vielleicht einmal beide Räder spinnen - mit und ohne Kugellager?

Ich überlege, ob ich anfange auf ein neues Rädchen zu sparen ...

Hallo Andrea!
Ich habe Traditional und Traveller ohne Kugellager. Im März wurde ich in Köln auf der Messe von Richard Ashford ans neue Kugellager-Traditional gesetzt. Vielleicht bin ich ja nicht sensibel genug dafür, aber ich habe zu meinen gut eingesponnenen, kugellagerfreien Rädern keinen Unterschied bemerken können. Der Vollständigkeit halber sei noch gesagt, dass ich gefragt habe, ob die "alten" Räder auf Kugellager umrüstbar seien, was verneint wurde.
LG
ed

Vielen Dank Ed!!

Ich habe eben auch in einem anderen Thread gelesen, dass du bei Wiener Webwaren gekauft hast. Da habe ich nämlich auch schon hingeschielt bzw. beim Preisvergleich kam heraus, gebrauchtes Rad aus D oder neues Rad aus A - das ist ja fast kein Preisunterschied ... und so kam ich dann auf den Gedanken, aber vor Weihnachten wird das nix.

Schön, dass die Räder mit oder ohne Kugellager gleich gut laufen, dann kann ich ja nichts falsch machen ...

SchwarzesSchaf hat geschrieben: Preisvergleich kam heraus, gebrauchtes Rad aus D oder neues Rad aus A - das ist ja fast kein Preisunterschied ...

??????????????????????????
kapier ich nicht


das Traditional kostet in D 290,-- Euro neu
und in AT 298,-- Euro neu

Zwischen neuen Rädern in beiden Ländern besteht kaum ein Preisunterschied

Oder hab ich was verschlafen???

@Spinning witch
Nö, ich habe jetzt auch Anbieter zum gleichen Preis in D gefunden .

War wohl in den falschen Shops unterwegs und bei gebrauchten Rädern hat es mir sowieso fast die Schuhe ausgezogen. Jedenfalls was derzeit gebraucht angeboten wird und dann sind das auch noch oft die einfädigen Räder. Da spare ich dann lieber ...

Hm, auch wenn die Kugellager im ersten Moment keinen Vorteil im vergleich zu einem gut eingesponnenen, frisch geschmierten Rad ohne Kugellager haben mögen, bedenke auch, daß sie weitgehend Wartungsfrei sind, Du hier also nicht schmieren mußt und die Laufeigenschaften auch bei längerem gebrauch und/ oder gewissen Umwelteinflüssen die gleichen bleiben.

Mein Lizzy hat Kugellager (das Elisabeth II ist ja schon länger damit ausgerüstet) und ich finde das sehr angenehm.

CU
Danny