Spinnradclub - Forum

Auf Wunsch einer einzelnen Dame mal ein Überblick über meine beiden e Spinner

Zum einen habe ich das elektrische Louet mit seinem unverwechselbaren Sperrholzcharme ..

Es ist ziemlich laut, aber es zwirnt sich gut, wenn es mal schnell gehen muss oder ich zum Treten keine Lust habe.
Die Spulen sind ja auch ziemlich groß. Zwei Geschwindigkeiten auf den Spulen, ansonsten Pedal wie bei der Nähmaschine..Moter wird gut warm
Richtungswechsel durch umspannen des Antriebriemens
Ich habe noch nie mit gesponnen, immer nur gezwirnt.

Und dann noch diese etwas merkwürdige Schönheit

Die ist mir mal für einen Euro fünfzig zugelaufen und macht ihre Sache sehr gut..

Wahrscheinlich ein altes DDR Produkt, zwei Geschwindigkeiten durch umstecken des blauen Kabels (haben meine freundlichen Elektriker gerichtet), ansonsten Ein Ausschalter und ein Schalter für den Richtungswechsel..
Einzug ist gut regelbar, vorn wird das Holz zum Bremse anziehen zusammengedrückt, läuft auf geölten Samt.
Der Spinnflügel ist Bakelit und wird mit dem versetzbaren Kupferhäkchen gut eingeteilt.
Auch diese schlichte, etwas robuste Schönheit ist nicht leise und ich habe mich entschlossen ihren sehr eigenen praktischen Charm so zu lassen.
Sie spinnt sich erstaunlich gut, aber auch hier wird der Motor recht warm..ist mehr Deko bei mir, ab und an spinnt Sohnemann auf der Guten..

Besonders das zweite Teil find ich urig! Wundere mich, ob man da nix dämmen könnte, um die Lautstärke zu senken.

Och..ich spinn ganz gerne manuell und hab das Gute Stück nur einfach nicht stehenlassen können bei dem Preis..ist halt irgendwie drollig
Da hat es auch keine Rolle gespielt, das ich nicht wußte ob es lief, den es hatte keinen Stecker..mussten "meine" Handwerker erst basteln

Eigentlich spinn ich lieber mit Treteln..ist viel entspannender

In die zweite habe ich mich grad verliebt.
Ich habe einen alten Motor irgendwo rumliegen und habe soeben tausend Ideen im Kopf. Werde heute noch in meiner "Spinnradleichenecke" stöbern gehen nach einer Spinnflügeleinheit.

Bisher habe ich nur ein komplettes Spinnrad motorisiert, aber die Bilder reizen mich, soetwas nachzubauen.

Jo, das zweite Teil sieht echt aus wie aus dem Museum. Ich finds auch total dekorativ. Hat irgendwie so Charlie-Chaplin-Nostalgie! Herrlich. Danke fürs Zeigen!

Hier wegen der Nachfragen nochmal der Richtungswechsel beim Louet

Bin auch mehr fürs mechanische Spinnen, aber wenn die Füße mal streiken sind solche Teile echt was Feines!

Oha. KB heißt übrigens Kurzbetriebszeit, der Motor darf also eigentlich nur 15 Sekunden laufen, bevor er wieder eine Pause zum Abkühlen bekommt.
Den Motor bei dem Louet Spinner sollte man auch nicht überlasten. Haushaltsnähmaschinen arbeiten nicht im stundenlangen Dauerbetrieb. Da es deshalb reichlich kaputte Motoren gab, hat Louet diesen E-Spinner aus dem Programm genommen (Info von Jan Louet persönlich).

LG Brigitte

15 Sekunden? Wer sich das wohl ausgedacht hat? Bei ner Nähmaschine stoppt man ja automatisch immer mal wieder, zumindest kurz. Beim Spinnen oder Zwirnen eher nicht.

Unsere Elektriker haben das anders übersetzt..er draucht 15 sekunden um auf seine angesteuerte Drehzahl zu kommen..abr das muss nicht stimmen, war der Lehrling..

Aber ist mir egal, ich arbeite ja kaum mit

Tabata, da liegt er leider total falsch. Die Leistung von Elektromotoren ist sofort da, deshalb macht es elektroautos auch keine Schwieirgkeiten, in 3 bis 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, was bei Verbrennungsmotoren nur Rennwagen schaffen. Wenn der E-Spinner mechanisch gut läuft, könntest du darüber nachdenken, dem über kurz oder lang einen anderen Motor zu spendieren.

@Fiall: KB 15 steht bei dem anderen E-Spinner, bei dem Nähmaschinenmotor fehlt die Angabe.

LG Brigitte

Du hast sicher recht..ich denke, das ist ein Reste und "Was ich bekommen konnte" Spinnrad aus der DDR

Ich bin damals einfach dem robusten Charme erlegen..ich fand die Art der Umsetzung einfach gut gelöst..

Wenn ich mal nicht mehr treten kann/ mag, dann werde ich das gute Stück umbauen, jetzt darf es erstmal so meine Sammlung zieren.

Aber danke für den Hinweis, ich hab es nicht gewußt

Beyenburgerin hat geschrieben:Tabata, da liegt er leider total falsch. Die Leistung von Elektromotoren ist sofort da, deshalb macht es elektroautos auch keine Schwieirgkeiten, in 3 bis 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, was bei Verbrennungsmotoren nur Rennwagen schaffen.

Nönö, das schaffen auch Sportwagen, z.B. 4,6 der Audi R8, um die 4 schafft ne Dodge Viper.
Rennwagen insb. welche für Viertelmeilenrennen sind bisschen schneller, z.B. kann's ein Top-Fuel-Dragster in nicht mal ner Sekunde schaffen.

Problem ist ja nicht so simpel, dass einfach die Leistung vom Motor nicht direkt da ist (was beim Verbrennungsmotor durchaus ein Faktor ist, das stimmt schon), sondern auch, dass die Leistung nicht mal eben *plöpp* vom Motor auf die Straße purzelt.

Dass auch ein E-Motor nicht gefeit ist von derlei Widrigkeiten kann man z.B. bei Ventilatoren sehr schön beobachten: Die flitzen ja auch nicht direkt in Endgeschwingikeit los, sondern drehn erst ein paar Runden immer schneller werdend.
Hängt noch mehr Masse dran, die bewegt werden muss, dauert's eben noch länger (- und wird wärmer ).